2017年から2018年にかけての冬休み2日目．冬休みって言っても朝から自宅で仕事してるんだけど．
昼近くにどこかに出かけようっていうことになって，海ほたるに行くことになりました．
ホントは野島埼灯台まで行こうっていう勢いでスタートしたんだけど，寒いシーズンに灯台に行くのはキツいので，それは春にしようっていうことになりました．
ガソリン満タンにして，
首都高4号線→首都高中央環状線→首都高湾岸線→東京湾アクアライン
到着したのは13時近くでしたが，駐車場は若干混雑している程度で，駐車場所はすぐにみつかりました．
いつも ちーば丼 を食べているので，
海ほたるパーキングエリアの「ちーば丼」を食べたくなった．ただそれだけのために雨の中，東京湾上の人工島へと我々は向かった． #アクアライン #海ほたる #ちーば丼 pic.twitter.com/LdioB1MPXV
— 野島 高彦【化学】 (@TakahikoNojima) 2017年8月16日
海の幸を食べるために #アクアライン #海ほたる パーキングエリアに行って，千葉県名産を片っ端から乗せた「ち〜ば丼」を食べてきたよ! コロッケは房総半島郷土料理「さんが焼き」の「さんがコロッケ」． pic.twitter.com/LDXS9yVuDZ
— 野島 高彦【化学】 (@TakahikoNojima) 2017年4月22日
今回は別のにしようということになり，房総海鮮処 木更津庵の「あさりそばセット」を選びました．
海ほたるの住所は千葉県で，千葉県はあさりの産地なのです．
海ほたるのデッキからは遠くに富士山が見えました．
東京方面のデッキには足跡のような鳥のような魚のような模様があります．
遠くにはアクアラインの通風口となっている東京湾アクアラインの換気施設「風の塔」(川崎人口島)が見えます．
タンカーをはじめとする大型船舶が何隻も通り過ぎていきました．
化学の講義で石油が海外からタンカーで運ばれて来ることを説明するときのスライドに使おうと思ったけど，ちょいと解像度がキツそうなのでやめ．
東京湾アクアライン通行料金はもともと4000円でしたが，2009年から暫定的に「ETC利用の普通自動車」の場合800円になっています．海ほたるでUターンして戻ってきた場合も800円になります．
東京湾の地下にまっすぐ掘られたトンネルを進み，人工島に向けて上昇していく感覚は，開通から20年が過ぎた2017年の今も未来を感じさせてくれる体験です．
その体験をするための通行料金が800円っていうのは実にお手頃価格です(この料金がいつまで続くかわかんないけど)．
